ウェブサイト、 トラフィック Niel Flamm ウェブサイト、 トラフィック Niel Flamm

18日間で訪問者数が1,000人から2,500人に増加しました。ありがとうございます!

18日前、私は 「私の愚かさを読んでくれてありがとう」という 。それまでアクセス数はほぼ50%減少していましたが、その後ようやく以前のレベルに戻りました。


当時、過去30日間の数値はおおよそ以下の通りでした。


  • 1,000回の訪問

  • ユニーク訪問者数1,000人

  • 1,300ページビュー


最新の30日間レポートによると、以下のことが明らかになった。


  • 2,500回の訪問――前回の投稿から約150%増加

  • ユニークビジター数は2,500人で、これも約150%増加した。

  • ページビュー数は2,700回で、約108%増加しました。


これらの比較は概算値に基づいているが、傾向は明白だ。サイトを見つけて閲覧する人がかなり増えている。.


訪問してくださった方、記事を読んでくださった方、リンクを共有してくださった方、あるいは単に私が最近どんな馬鹿げたことを投稿したのか見に来てくださっている方、すべての方に感謝申し上げます。訪問してくださったすべての方に心から感謝しています。.

中国は依然として先頭を走っている

前回の投稿では、中国からの訪問者710名に感謝の意を表しました。最新の報告によると、中国からの訪問者数は2,025名に達し、わずか18日間で約185%増加しました。.



米国からの訪問者数は249人から312人に増加し、約25%増となった。ブラジルからの訪問者数は24人から27人に増加し、最新の報告書にはベトナム、インド、その他世界各地からの訪問者も含まれている。.



現在の直帰率は97.31%で、多くの訪問者が立ち寄って1ページだけ見て、そのまま次のページへ移動しているようです。1ページでも10ページでも、ここで時間を割いていただいたことに感謝いたします。.



広告掲載機会は限られています

視聴者数の増加に伴い、サイト上で広告掲載枠を限定数ご用意いたしました。.


これは、企業、クリエイター、団体にとって、数多くの競合広告に埋もれることなく、拡大し続ける国際的なオーディエンスにリーチできる絶好の機会です。サイトをすっきりと保ち、参加広告主が効果的な露出を得られるよう、掲載枠は意図的に限定されます。.



当サイトへの広告掲載にご興味のある方は、空きスペースが埋まる前にご連絡ください。.



中国からアメリカ、そしてその間のあらゆる地域からご訪問いただいた皆様、改めて感謝申し上げます。わずか18日間で訪問者数が約150%も増加したことは予想外で、大変光栄に思うとともに、心から感謝しております。.



私の愚かな文章を読み続けてくださり、ありがとうございます。.

続きを読む
ポッドキャスト、 回復 ニール・フラム ポッドキャスト、 回復 ニール・フラム

罪悪感が現実味を帯びたとき:回復、メンタルヘルス、そして償い

「 ダウン・ア・ホール」 ポッドキャストが帰ってきました。今回はフィッシュと私が、ある難しい問題に取り組んでいます。精神病中に経験した出来事について、たとえそれが実際には起こらなかったと気づいた後でも、人が真の罪悪感を感じた場合、一体何が起こるのでしょうか?

今回のエピソードでは、回復途上にあるある男性について取り上げます。彼は自分には3人の娘がいて、父親として娘たちを失望させてしまったと信じていました。娘たちは実在の人物ではありませんでしたが、彼にとってその記憶と罪悪感は依然として非常に現実的なものでした。彼は存在しない人々に償いをするべきでしょうか?そうすることで彼は安堵感を得られるのでしょうか、それとも妄想をさらに強めてしまうのでしょうか?

簡単な答えはありません。今回の対談では、禁酒、メンタルヘルス、罪悪感、責任感、そしてスピリチュアリティという複雑な要素が交錯する点を探ります。また、これらの問題に直面している人が、なぜ一人で解決しようとすべきではないのかについても議論します。セラピスト、精神科医、スポンサー、あるいは資格を持ち信頼できる人が、最も健全な次のステップを見つける手助けをしてくれるでしょう。.

このエピソードを視聴することで、回復に対する新たな視点が得られ、たとえ自分の現実とはかけ離れていても、他人の経験がどれほどリアルに感じられるかをより深く理解できるかもしれません。また、相手をすぐに判断したり否定したりせずに耳を傾けることが、率直な会話に必要な安心感を生み出すことを改めて認識させてくれます。.

ポッドキャストの全編はNielFlamm.com/podcastで視聴できます。

せっかくなので、サイトに掲載されている他のポッドキャストエピソードもぜひチェックしてみてください。それぞれのエピソードでは、様々な経験、視点、そして課題が語られています。視聴することで、孤独感が和らいだり、他者の歩みを理解したり、あるいは自分自身の有意義な会話を始めるきっかけになるかもしれません。.

ポッドキャストの最大の利点は、必ずしもすべての答えを提供してくれることではない。むしろ、より良い質問をするよう促し、誰かが勇気を出して自分の人生の弱さを分かち合ってくれるときには、耳を傾けるよう促してくれることにある。.

続きを読む
詐欺、 自動車金融 Niel Flamm 詐欺、 自動車金融 Niel Flamm

「銀行による車両差し押さえ」の話は崩れた:車両差し押さえはそんな風には行われない

私は最近、驚くほど安価な「銀行差し押さえ」車両を宣伝する別のTikTokアカウントをフォローしています。今回、コメント欄で、独立した記事にする価値のあるものに気づきました。.

そのアカウントは、車両に興味を示した人に対し、次のような説明で返信した。

「車は銀行によって差し押さえられ、顧客が銀行に支払うべき金額で転売される。」

つまり、このアカウントは、銀行が車両を差し押さえ、以前の顧客が負っていた残高と同額でその車両を売却するということを、潜在的な購入者に伝えているようだ。.

それは、 通常の差し押さえおよび処分プロセスを正確に説明しているとは言えません。

この分野に関しては、私はかなりの専門的な経験を持っています。.

まず、差し押さえとは実際にはどういうものなのかについてお話ししましょう。

銀行、信用組合、自動車関連金融会社、その他の貸金業者は、突然中古車販売店になりたいという理由で車両を差し押さえることは通常ありません。.

その車両は、金銭的義務を担保する担保物である。.

借り手(債務者と呼ばれることが多い)が小売分割払い契約またはリース契約で債務不履行に陥った場合、貸し手は契約上および法律上、車両を差し押さえる権利を有する場合があります。差し押さえがいつ可能になるか、またどのような通知が必要となるかは、契約内容と州法によって異なります。連邦取引委員会(FTC)は、多くの州では、借り手が債務不履行に陥った時点で貸し手が車両を差し押さえることができ、支払いの遅延は債務不履行の一般的な形態であると指摘しています。 消費者向けアドバイス

州法は大きく異なるため、ここでは50州すべてに共通する一つの手順を提示するものではありません。.

しかし、TikTokの説明は、基本的な経済の仕組みとは異なっている。.

復権と償還は売却に先立つ

差し押さえ後も、借り手には権利が残っている場合があります。.

州法および契約内容によっては、借主は延滞を解消し、認められた差し押さえ関連費用を支払うことで、ローンを再開できる機会を得られる場合があります。

その他の状況では、借主は必要な全額と該当する回収費用を支払うことで、車両を取り戻す権利を有する場合があります。

消費者金融保護局(CFPB)は、これらの概念を明確に区別しています。一部の州では、差し押さえ後にローンを完済または再開することを認めていますが、償還とは一般的に、車両が売却される前にローンの全額と差し押さえ費用を支払うことを意味します。

つまり、差し押さえは必ずしも次のことを意味するわけではありません。

銀行が車を受け取る → 銀行が 残高を確認する → ランダムな人が非常にお得な取引を得る。

手順があるんです。.

次に車両の処分について

借り手が、該当する選択肢がある場合に返済または償還を行わない場合、貸し手は担保を処分することができる。.

F

自動車金融業界では、差し押さえられた車両はディーラーオークションなどの卸売チャネルを通じて流通するのが一般的です。しかし、厳密に言えば、連邦政府の指針では、貸し手は 公売または私売。 消費者向けアドバイス

統一商事法典第9条に基づき、担保権者の担保物の処分は、あらゆる面で 商業的に合理的で。売却は、認められた市場において通常の方法で、市場価格で、または当該種類の不動産を扱う業者間の合理的な商慣習に従って行われた場合に、適格とみなされる。 (法律情報研究所)

それは非常に重要な区別です。.

目的は次のとおりではありません。

「ボブは5,850ドルの借金があるから、ボブの35,000ドルの車を5,850ドルで売ろう。」

未払いローン残高と車両の市場価格は、異なる数値です。.

TikTokの説明が本当に破綻するのはそこだ

この記述が示唆していることの意味について考えてみてください。.

仮に誰かが6万ドルの車をローンで購入したとしましょう。.

数年経った今でも、その車の価値は3万ドルだ。.

しかし、車両が差し押さえられた時点で、借り手が負っていた債務はわずか6,000ドルだった。.

このTikTokのコメントの説明によると、銀行は基本的に、顧客が負っている債務額で車両を転売することになるという。.

なぜ貸し手は、3万ドルの資産を自らの意思で6千ドルに減らすのだろうか?

それは商業的に合理的な処分方法ではありません。.

車両が売却され、その収益は適用される規則に従って充当され、その後、口座が精算されます。統一商事法典第9条に基づき、合理的な処分費用は一般的に収益から差し引かれ、続いて担保債務およびその他の認められた請求の弁済が行われます。 法務情報研究所

そして、 不足が のか ​​余剰が。

不足残高とは何ですか?

ここで、私の以前の世界が関係してくるのです。.

借り手が以下の金額を負っていると仮定します。

$25,000

車両は差し押さえられ、最終的に以下の価格で売却される。

$18,000

また、回収、保管、競売、その他の処分にかかる費用も認められます。.

収益を充当した後も、まだ返済すべき金額が残っています。.

それが 不足額。

消費者金融保護局(CFPB)は、不足額を、ローン残高と該当する差し押さえ手数料を差し引いた金額と、貸し手が車両売却で得た金額との差額と定義しています。州法および貸し手が該当する要件を遵守したかどうかによっては、借り手がその残高の責任を負い続ける場合があります 。

その逆もまた起こり得る。.

処分によって債務と認められる経費を上回る金額が生じた場合、剰余金が発生する可能性があり 、通常は債務者に返還されなければならない。 (法律情報研究所)

それが、TikTokのコメントにある発言が意味をなさないもう一つの理由です。.

未払い残高は、車両の再販価格を決定するものではありません。.

なぜ私がこれを知っているのか?

これは昨日Googleで学んだことではありません。.

以前の職歴では、大手ヨーロッパ輸入自動車メーカーの金融子会社である、系列の自動車金融会社で働いていました。

私はそこでいくつかの異なる役割を担いました。.

私はまず債権回収の第一線で、様々な段階や状況にある滞納小売契約の処理を担当しました。.

私はインバウンドの顧客サービスチームを管理していました。.

私は予測ダイヤラーの設定を手伝いました。.

私は小売業の信用取引部門で、フランチャイズ加盟店を通じて信用供与を行っていました。.

そして、私のもう一つの役割は、 損失/不足の分野。

それは、全損への対応、全損および差し押さえによる不足金の回収、そして貸し手が担保物件を差し押さえた後の差し押さえ後の問い合わせへの対応を意味していた。.

だから私が読んだのは:

「車は銀行によって差し押さえられ、顧客が銀行に負っている債務額で転売される。」

私は単に文法の間違いを見ているだけではありません。.

私が長年携わってきた自動車金融のプロセスとは全く異なる説明を目にしました。.

もう一つ問題がある。「銀行による差し押さえ」では、大幅な割引を説明できない。

これは重要な点です。なぜなら、このアカウントは差し押さえというストーリーを使って、通常の市場価格を大幅に下回る価格を説明しているからです。.

もし誰かが私にこう言ったら:

「銀行が差し押さえた物件だから安いんです。」

それだけでは不十分だ。.

差し押さえによって自動車の市場価値が消滅するわけではない。.

「オークション」という言葉も同様です。

卸売価格は一般的に小売価格よりも低い。そうすることで、販売業者は在庫を仕入れ、整備し、諸経費を賄い、最終的に利益を得ることができるのだ。.

しかし、卸売りは、前の借り手が負っていた債務額と同義ではない。

それらは全く異なる概念です。.

そのため、私はこれらのTikTok価格をKBBの小売価格と比較し、信頼できる車種固有の情報が入手可能な場合は、卸売価格やMMRタイプのベンチマークと比較しています。.

そして、あの1万5000ドルのF-250についてですが….

このコメントを含む動画には、以下のサイトで宣伝されているフォードF-250が映っています。

価格:15,000ドル
頭金:950ドル

TikTokの検索プロンプトには、次のような質問も表示されます。

「このフォードF250はどこにありますか?」

誰かが950ドルを送金する前に、もっと詳しい情報が欲しい。.

今は何年ですか?

トリム?

エンジン?

走行距離?

車体番号?

タイトルステータス?

事故歴はありますか?

物理的な場所?

販売店の正式な会社名は?

販売業者免許番号?

そのトラックの実際の所有者は誰ですか?

融資条件の詳細を教えてください。

もしこの車が銀行によって差し押さえられたものだとしたら、売り手がどのようにしてそれを入手したのか、そしてなぜ現在の価格がそのようなものなのかを特に知りたい。.

「前の顧客がそれだけの金額を支払っていたから」というのは、納得のいく説明とは言えません。.

信頼できる貸し手にはもう一つの義務がある:商業的合理性

この部分は見落としてはならない。.

貸し手は、差し押さえた担保を恣意的な金額で売却し、その莫大な差額を不足金として元借り手に単純に支払うことはできない。.

処分は、適用される法的要件を満たさなければならず、これには統一商事法典(UCC)が定める商業的に合理的であることの要件も含まれる。 法務情報研究所

それは貸し手だけでなく、より多くの人を守ることになる。.

それは借り手にとっても重要なことだ。.

2万8000ドルの価値のある車に、3万ドルのローンを抱えている状況を想像してみてください。.

もし貸し手がそれを5,000ドルで誰かに勝手に売却し、その後借り手から約25,000ドルを要求できるとしたら、それは明らかに問題となるだろう。.

だからこそ、差し押さえられた担保物の処分方法が重要になるのだ。.

説明がセールストークの一部になっている場合は注意が必要です

重要な点を区別しておきたい。.

TikTokのコメントにある疑わしい説明だけでは、その説明をした人物やアカウントに関するすべての事実が明らかになるわけではありません。.

しかし、彼らが発表した声明を評価することはできる。

また、差し押さえられた車は単に「顧客が銀行に負っている金額で転売される」という説明は、評判の良い金融機関が差し押さえた車両を一般的に処分する方法と著しく矛盾している。.

それは、異常に安い自動車について質問する人々にまさにその説明が提供される場合に、重要な意味を持つ。.

だからこそ、入金する前にすべてを独自に確認するべきなのです。.

売り手が提示する破格の取引が正当な理由を、売り手に説明してもらうことを期待してはいけません。.

車体番号(VIN)を確認してください。.

タイトルを確認してください。.

販売店に確認してください。.

住所を確認してください。.

販売業者の免許証を確認してください。.

市場価格を確認してください。.

資金調達について確認してください。.

差し押さえの仕組みの説明が理解できない場合は?

質問を減らすのではなく、もっと質問しましょう。.

私は実際に、債権回収から差し押さえ、債務不履行に至るまでの一連のプロセスに携わってきました。.

そして今回は、TikTokのアルゴリズムが私の以前のオフィスに直接迷い込んできたのです。.

差し押さえ、不足金、自動車ローン、あるいはソーシャルメディアで見かける怪しい車のオファーについてご質問がありますか? DMまたはメール(niel@nielflamm.com)でお気軽にお問い合わせください 。

続きを読む
ビジネス成長 ニール・フラム ビジネス成長 ニール・フラム

読者の皆様への感謝の気持ちと、無料広告掲載のご案内

NielFlamm.comにご訪問いただいた皆様へ:私のコンテンツを読んで、共有して、楽しんでいただき、ありがとうございます!特に、サイトへのアクセスの大半を占める中国の読者の皆様には、心から感謝申し上げます。.

短期的な実験として、 世界中のビジネスオーナーの皆様にNielFlamm.comでの無料広告掲載。 費用は一切かかりません。 広告掲載枠には限りがありますので、これらの広告がどのような効果をもたらすか、ぜひ見てみたいと思っています。

中国の顧客にアプローチしたい、米国市場に自社の商品やサービスを紹介したい、あるいは他の地域の人々と繋がりたいなど、様々なニーズにお応えします。事業拠点がどこにあっても、ご参加を歓迎いたします。.

ご興味をお持ちですか?niel@nielflamm.comまでメールでご連絡ください。貴社の事業内容と、ターゲットとする顧客層について簡単にお聞かせください。

ぜひご連絡を取り、私がどのように貴社のビジネスの成長を支援できるかを探っていきましょう!

続きを読む
回復 ニール・フラム 回復 ニール・フラム

主導権を握らずに母の介護をする

昨日、瞑想中に、自分よりも偉大な存在との意識的な繋がりを感じました。地に足が着いたような、自分が適切な大きさに感じられました。.

そして、別のアルコール依存症患者との会話の前に、いくつか疑問が浮かんだ。.

母に対する私の動機は純粋だろうか?私は神の意志に従っているのだろうか?

間違いなく、私は母に、この世で過ごせる時間の中で、できる限り最高の経験をしてほしいと思っています。そして、次の次元へと旅立つ前に、母に十分なケアと安らぎ、選択肢、そして楽しみなことを与えたいのです。.

その点は私にはよく分かります。.

しかし、別の疑問が湧いてきた。私は自分の意志を押し通そうとしているのだろうか?主導権を握ろうとしているのだろうか?私のエゴが関係しているのだろうか?

どうやら私のエゴも瞑想に参加していて、誰も出席を取らないことを願っていたようだ。.

祈りと話し合いの後、私はそれを認めることができた。私は物事を仕切ろうとしているのだ、と。.

父への不満をこれほど率直に書いた後で、それを認めるのは気が引ける。しかし、怒りを分かち合う覚悟があるなら、自己反省も分かち合う覚悟が必要だ。.

私は母を深く愛しているにもかかわらず、何でも自分の思い通りにしたいという気持ちに囚われてしまうことがある。善意から行動していても、自分が決定権を持つ人間であることに執着してしまうことがあるのだ。.

彼女に対する私の心配は本物だ。そして、その心配に基づいて自分がどう行動するかを吟味する責任も私にはある。.

私はこれまでお金と支配について、そして父の反応をどう経験したかについて書いてきました。今度は、私自身の支配欲について考えてみる必要があります。.

父が実権を握ろうとしているのか、自己顕示欲を満たそうとしているのか、それとも別の動機で行動しているのかは、私が判断することではありません。父の心の内をすべて知っているわけではないのですから。.

私は自分の行動に責任を持つ。.

おかげで、彼の精神的な状態を管理するという二つ目の仕事を引き受けなくても、私にはやるべきことがたくさんできた。.

とりあえず、今は譲歩しよう。この件の進め方について、少し強硬な姿勢を崩そうと思う。.

母は介護付き住宅への入居を希望しています。その後は、私と一緒にタイで6年間(6年間+6年間)を過ごす予定です。母の介護とこれらの計画に必要な資金が確保されている限り、誰が資金を管理したり、支払いをしたりするかといったことは、私が争うべき問題ではありません。.

必要な資金は確保しなければならない。支払うべき費用も支払わなければならない。そして、母の意思は、彼女の人生に関する決定において、常に考慮されなければならない。.

私は自分の役割を果たせます。出席し、話を聞き、準備を手伝い、質問をし、自分の責任を全うします。.

それなら、結果は神に委ねるしかない。.

完全に克服して、もう二度とハンドルを握ろうと意識することはないと報告できればいいのですが、残念ながら、運転手を知っているのでそうはいきません。.

これには練習が必要だ。もっと祈り、もっと率直な対話をし、手助けすることとあらゆる細部に指示を出すことを混同し始めたら、立ち止まって考えることをもっと意識しなければならない。.

父との関係における私の境界線は依然として存在する。.

私はその関係において何を受け入れ、何を受け入れないかを明確にしました。結果を手放したからといって、そうした境界線が消えるわけではありません。私は依然として、どのように関わり、何に同意し、いつ身を引くべきかについて責任を負っています。.

人への恐怖や経済的な不安に、自分の決断を左右されるようなことはしません。恐怖心が湧き上がってきたら、祈りを通して正直に語りかけ、自分の行動を支配させないようにします。.

今日、自分の仕事の方向性がより明確になったと感じています。.

私は母を愛しています。母が充実した人生を送れるよう、力になりたいと思っています。私は慎重に行動し、自分の境界線を守りつつも、自分の指示なしに物事が進展する余地を残すことができます。.

私は自分の役割を果たし、手放す練習を続けます。.

続きを読む