ロイヤル・カリビアンのクルーズ旅行を計画済みで、料金も支払い済み、出発を待っています。.
2026年10月29日（木） 、タンパでラディアンス・オブ・ザ・シーズに乗船します。その後は終日洋上を航海し、メキシコのコスメル島に寄港、さらに素晴らしい終日洋上を航海した後、11月2日（月）にタンパに戻ります。
クルージングが大好き。水上にいるのが大好き。無謀な量のベーコンを食べるのが大好き。そして、人間観察がたまらなく好き。.
海とベーコン、コカ・コーラゼロ、そして怪しげな休暇の計画を立てている数千人の見知らぬ人たちと一緒に船に乗せてもらえれば、私はそれで十分楽しめる。.
しかし最近、私はある意外にも賛否両論を巻き起こすテーマに関するクルーズ動画をたくさん見ています。
自動的にチップが加算されます。.
そして、私は彼らに対する考えが変わったと思う。.
チップとは一体何ですか？
クルーズ旅行が初めての場合、料金には客室、ほとんどの食事、一部の飲み物、エンターテイメント、その他多くのものが含まれています。.
もちろん、追加料金がかかります。専門レストランに行きたいですか？追加料金がかかります。高級コーヒーが飲みたいですか？追加料金がかかります。お酒が飲みたいですか？間違いなく追加料金がかかります。.
それから、チップもあります。.
初めてロイヤル・カリビアンのクルーズに乗った時、チップの渡し方が全く違っていた。.
クルーズの終盤になると、封筒が配られました。日刊ニュースレターにはチップの目安額が記載されており、乗客は封筒に現金を入れて、クルーズ中にサービスを提供してくれた人に直接手渡しました。.
客室係です。.
担当のウェイターです。.
ウェイター助手。.
メートル・ドテル。.
それは単純な話だった。誰かが素晴らしいサービスを提供してくれたので、あなたはその人にチップを渡したのだ。.
いつしかそのシステムはほぼ姿を消し、自動的にチップが加算されるのが一般的になった。.
バーやプールサイドで飲み物を注文すると、料金に18%のチップが既に加算されています。ご希望であれば、さらにチップを追加することも可能です。.
さらに、乗客には別途、毎日自動的にチップが請求されます。.
その説明にはある程度の理屈が通っている。お金は、表に出ている従業員のためだけのものではない。あなたの休暇を支える、舞台裏で働く人々にも分配されているのだ。.
ランドリー。.
メンテナンス。.
食品の準備。.
他の乗組員の中には、決して会うことのない人もいるかもしれません。.
これらの人々は、クルーズ体験に間違いなく貢献している。.
しかし、私が何度も立ち返る言葉が一つあります。
チップ。.
Googleに定義を尋ねたところ、次のような結果が出ました。
チップとは、 サービスを提供した人に支払われる追加の金銭のことです。
余分な
.
その言葉は重要だ。.
ある動画が私の考え方を変えた
最近、熱心なクルーズ愛好家が、自動的に加算されるチップをやめると言っていた動画を見た。.
私の最初の反応は、基本的に 「うーん…」
実は以前、自動チップ制度を擁護したことがあるんです。.
私の普段のやり方は、 自動的に加算されるチップはそのままにしておき、 素晴らしいサービスを提供してくれた乗務員には別途現金でチップを渡すことです。
それには、客室係、給仕係、バーテンダー、さらにはビュッフェで働くクルーメンバーも含まれる。.
誰かが私の面倒を見てくれたなら、私もその人の面倒を見るべきだと信じています。.
私は、クルーズ船で信じられないほど懸命に働いている人々の犠牲の上に、ほんの少しのお金を節約するための言い訳を探しているわけではありません。.
しかし、動画に映っていた巡洋艦が私に伝えたある点が、私の心に深く刻まれた。
なぜ乗客は、チップと呼ばれるものを通して、厨房スタッフの報酬を補填する責任を負わなければならないのでしょうか？
そして、そこで私の考え方が変わったのです。.
従業員に給与を支払う
クルーズ会社が、洗濯係、メンテナンス担当者、厨房スタッフ、その他の裏方スタッフに適切な報酬を支払うために乗客一人当たり一定額の資金を必要とする場合、その金額をクルーズ料金に含めるべきです。.
実際にかかった費用だけ請求してください。.
透明性を保つこと。.
クルーズ料金に、会社が従業員に適切な報酬を支払うために100ドル、150ドル、または200ドルの追加費用が必要な場合は、その金額を広告価格に含めてください。.
そうすれば、そのクルーズがその値段に見合う価値があるかどうかを判断できます。.
私が懸念しているのは、従来サービス料として理解されてきたものを、会社の労務費構造の一部として扱うことです。.
企業が利益を上げることに、私は全く異論はありません。.
ロイヤル・カリビアンは営利企業であり、ウォータースライダー付きの海上非営利団体ではない。.
お金を稼ぐ。.
たくさんお金を稼ぐ。.
47軒のレストラン、19個のプール、そしてスターバックスを貫通するジップラインを備えた巨大な船をもう1隻建造しても、私にはどうでもいい。.
私が疑問に思っているのは、そのお金がどのように集められているかということです。
従業員への適切な報酬として自動的に支給されるチップが必要な場合、それはもはやチップと言えるのだろうか？
それとも、単にクルーズ料金の一部で、名前が違うだけなのでしょうか？
だから私は何か違うことを試している
10月29日にラディアンス・オブ・ザ・シーズに乗船したら、いつものルーティンを変えるつもりだ。
クルーズのどこかの時点で、ゲストサービスに行って 列に並ぶつもりだ――いや、ニューヨークっ子だから列には並ばない――そして自動的に加算されるチップを削除してもらうよう頼むつもりだ。
でも、チップを渡すのをやめるつもりはない。.
全く逆だ。.
現金をたくさん持っていくつもりです。.
素晴らしいサービスを提供してくれた人には、直接チップを渡します。.
客室係に？現金で。.
素晴らしいウェイター？ 現金払い。.
バーテンダー？現金払い。.
ビュッフェで誰かがわざわざ親切にしてくれたら？現金で支払う。.
私が船内をぶらぶら歩き回り、ベーコンを食べながら海を眺めている間、あなたが私の面倒を見てくれていたとしたら、あなたのしてくれたことに感謝しているということを知ってほしい。
舞台裏で働く人々も、正当な報酬を受けるに値する。.
私は、雇用主がそれを実現する責任を負うべきだと考えます。.
そろそろもっと多くの乗客が疑問を持つべき時かもしれない
他のクルーズ旅行者がこの件についてどう考えているのか興味があります。というのも、この話題は意外と白熱することがあるからです。.
乗客の中には、自動チップ制度の廃止を、乗務員に対する事実上の宣戦布告とみなす者もいる。.
一方、クルーズ会社は、従業員の給与に関する責任を乗客に転嫁することに成功し、同時に低い基本料金を宣伝し続けていると主張する人もいる。.
私は2番目の陣営に傾きつつあります。.
喜んでチップを渡します。.
素晴らしいサービスには喜んで報酬をお支払いします。.
普段よりも多めにチップを渡すかもしれない。.
でも、私は休暇をより良いものにしてくれた人たちに直接お金を渡して、こう伝えたいのです。
ありがとう。.
もしクルーズ会社が他の全員に適切な補償をするために追加資金が必要になったらどうなるでしょうか？
運賃に含めてください。.
クルーズの実際の費用を教えてください。.
それならば、 チップは本来のチップとして受け取れるようにすべきだ。
10月29日が来るのを待つしかない。.
私を待っているのは、海、クルーズ船、そして途方もない量のベーコンだ。.
